一 | 8月18日，游客在福州市马尾区船政文化景区参观。 8 月 25 日消息，时隔 15 年，Tricolore 再次回归兰博基尼。兰博基尼近日借蒙特雷汽车周之机低调发布了全新的 Temerario Tricolore，这也是自 2011 年 Gallardo LP 550-2 Tricolore 之后，首款再次使用 Tricolore 名称的车型。新华社记者 杜潇逸 摄 近年来，国内工业遗产活化利用进程持续提速，工业旅游凭借独特的产业价值、文化价值，成为文旅产业转型升级的重要增长极。据了解，这款全球唯一的特别版车型由兰博基尼 Centro Stile 设计中心与 Ad Personam 个性化定制部门联合打造。数据显示，我国工业旅游市场年均增速约18%，规模有望在2029年前突破3000亿元。车身下半部分采用 Blu Marinus Shiny 蓝色涂装，上半部分则使用 Bianco Monocerus 白色。 今年，文化和旅游部等七部门联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》，明确提出积极发展工业遗产游，活化利用工业遗址，发展工业旅游新场景新业态新模式。
二 | 车顶、后视镜和轮毂则喷涂了 Glossy Nero Noctis 亮黑色漆面，并搭配红色刹车卡钳，为整车增添了一抹鲜艳的色彩。 工业旅游的魅力，在于让沉睡的工业遗产“活”过来。
三 | 那些承载着城市工业记忆的老旧厂房、废弃矿区、锈蚀设备，曾是城市更新中“鸡肋”般的存在。更引人注目的是，新车的引擎盖上采用了一条绿色、白色和红色相间的条纹，灵感来自意大利国旗，这也是 Tricolore 名称的由来。如今，通过科学改造、创意赋能、场景重塑，它们摇身一变成为鲜活的“城市秀场”。北京首钢园的高炉里，游客戴着VR设备在百年工业建筑中体验“星际穿越”；长春长拖1958文创园的沉浸式体验预约火爆；河南焦作的百年矿井旧址让厚重的工业历史可游可学。它延续了初代 Tricolore 的设计元素，不过当年的 Gallardo LP 550-2 Tricolore 采用的是偏向一侧、贯穿整个车身的三色条纹。冰冷的钢铁遗存被注入文化温度，既保留了历史厚度，又攒足了文旅热度。值得称赞的是，各地并未陷入“千厂一面”的误区：重庆涪陵依托816地下核工程打造实景演出《洞见816》，大渡口区联动航空资源打造飞行主题综合体，吉林辽源用全息投影还原煤炭开采历程。兰博基尼目前仅公布了几张内饰图片。因地制宜的特色化改造，让工业遗产真正成为城市文旅的新地标，而非简单的“旧物陈列馆”。
四 | Temerario Tricolore 的车内采用 Nero Ade 黑色内饰，并以 Rosso Alala 红色缝线进行点缀。 如果说工业遗产活化是在“存量”上作文章，那么生产车间的开放展示，则是在“增量”上开新局。车门饰板上还加入了车辆轮廓图案和 Tricolore 专属标识，进一步凸显其特别版身份。随着消费升级与产业融合深化，越来越多企业主动打开厂门、开放车间，将生产流程、制造工艺、产业文化转化为特色旅游产品。
五 | 动力方面，新车搭载熟悉的插电式混合动力系统，由一台双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机、三台电动机、8 速双离合变速箱以及一块 3.8 kWh 电池组成。整套系统综合最大输出功率达到 907 马力（677 kW / 920 PS），峰值扭矩为 730 牛 · 米。得益于强大的动力性能，这款双门跑车从 0 加速至 100 公里 / 小时仅需 2.7 秒，最高时速可达 343 公里。广西柳州螺霸王产业园的全透明空中参观通道，让游客全景目睹螺蛳粉从熬制到封装的每一道工序，还能亲手DIY定制专属产品；重庆周君记火锅食品工业旅游体验园，融合透明工厂、火锅文化展示与DIY炒制体验，年接待游客最高达40万人次。
六 | 从封闭生产到开放共享，工业企业解锁的不仅是文旅消费新场景，更是消费者对产品品质的信任。作为对比，15 年前的后驱版 Gallardo LP 550-2 Tricolore 搭载的是一台 5.2 升 V10 自然吸气发动机，最大功率为 542 马力（405 kW / 550 PS），峰值扭矩为 540 牛 · 米。
七 | 当生产过程从幕后走向台前，消费者对标准化、精细化有了直观认知，消费意愿自然水涨船高。
八 | 更深刻的变化在于，工业旅游正从“物质消费”向“精神消费”进阶——游客不再满足于“看产品、买好物”，而是转向“观摩制造技术、感受科技力量、体悟产业精神”。换句话说，新一代 Temerario Tricolore 的最大功率相比前辈增加了约 365 马力，动力水平已经接近翻倍。
九 | 然而，热度之下更需冷静思考。当前工业旅游仍面临全国性知名品牌稀缺、项目布局分散、业态同质化严重等短板，多数项目停留在浅层参观的初级阶段，运营模式单一、体验链条较短。做强“工业旅游”，要以精品线路为纽带串联各类资源，完善“吃住行游购娱”全链条配套，才能从单点发力走向全域联动，充分释放产业乘数效应。一方面，要跳出单一厂区零散开发的思路，立足城市全域资源统筹规划。
十 | 北京发布10条工业科技主题旅游线路整合首钢园、北汽工厂等资源，武汉光谷打造“超级工厂游”串联激光、机器人、智能家电企业，柳州以6条精品线路推动游客从“半日游”向“过夜游”转型。另一方面，要坚持因地制宜、灵活迭代，变被动保留为主动规划。在城市更新改造中预留业态升级空间，保留核心工业物证，再现工业发展中的真实故事，融合数智技术丰富体验，推动工业旅游从普通旅游产品升级为经典文旅IP。
十一 | 作者：章平周 单位：安徽省芜湖市繁昌区融媒体中心 责编：吴成玲 校对：张慕琪 审核：张凌洁 监审：彭亚南、刘斌 【声明：本文代表作者个人观点，不代表本网立场，仅供参考。本文系宣讲家网独家稿件，转载请注明来源；图片来自新华社，未经授权，请勿转载。】返回，查看更多。
十二 |
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